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2020款 535T CVT锐行版
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| 1.3升 涡轮增压 165马力(9.5秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 535T CVT锐行版减税 | 15.49万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 535T CVT锐动版减税 | 16.49万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 535T CVT锐联版减税 | 17.49万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.5升 涡轮增压 169马力(9.1秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 535T 自动锐行版减税 | 16.49万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 535T 自动锐动版减税 | 17.49万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 535T 自动锐联版减税 | 18.49万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 237马力(7.2秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 Redline 550T 自动锐动版 | 19.49万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 Redline 550T 自动锐联版 | 20.49万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2020款 Redline 550T 自动锐智版 | 21.99万 | 加载中... | 询底价对比 |
一直在路上
最满意最满意的当然是大宝的动力了，我感觉，只有选择了2.0动力的迈锐宝xl才能感受到这台车的动力有多么的强悍，哈哈，虽然说1.3t的那个版本价格确实是比较低的，但是作为我来说，我还是宁可多掏一点钱，买它2.0t版本，因为这台2.0t版本的车子给我带来的感受确实是太好了，尤其是他的动力，上面加速的感受，虽然说在我平时开的过程中可能也没有他们官方所说的加速，那么的夸张，但是确实也是非常厉害的，我对它的动力表现绝对要竖起大拇指的
最不满意最不满意的，要我说的话，也就是它的内饰了，虽然说我对内饰真的是没有多大的要求，那如果就是让我在客观事实的评论我对这台车的感受话，也就是它的内饰了，内饰确实不怎么样，不管是在用料方面，还是在它的做工上面都是没有体现出来，向它外观或者动力这么好的，甚至连这一半都不如，不过对于我来说，只要它的动力足够好，外观也漂亮，内饰low一点其实也没有什么了
查看全部口碑>小眯
最满意最满意的当然就是迈锐宝xl的空间和他的外观了，因为这台车我买来其实主要是作为家用的，因为自己也是一个普通上班族，所以说，经济能力也算是一般，当初买的时候也一样，买的是1.3t的，因为觉得1.3t的动力主要对我来说就够了，最根本的原因就是因为自己的预算了，哈哈，当然都知道，2.0的发动机肯定要比1.3的好很多，但是无奈预算没有那么的充裕，所以说就选择1.3t的，不过这台车的性价比确实是非常高的，像她这个价位，其实和一些，比他低一级的A级轿车都差不多了，但是那些车不管是从空间还是从配置上来说和迈锐宝xl都差远了，毕竟两个根本都没有在一个级别，当然在尺寸上还有一定差距的
最不满意目前为止最不满意的就是底盘偏硬，驾驶员和前排感觉还好，坐后排感觉真的有点尴尬，因为整台车给人的感觉都是偏高档次的，配这样的底盘舒适性有点差强人意，哪怕是偏操控的车也不应该有效果！
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雪佛兰 迈锐宝XL 2020款 Redline 550T 自动锐动版
14万
新车价：19.49万2020年09月上牌 | 0.50万公里
雪佛兰 迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版
15万
新车价：21.99万2020年05月上牌 | 0.60万公里
路虎 揽胜 2007款 V8 4.4
￥16万
2009年01月上牌 | 10.00万公里
宝马 i3 2018款 i3 豪华型
￥18万
2019年01月上牌 | 1.43万公里
宝马 i3 2018款 i3 豪华型
￥17万
2019年01月上牌 | 1.25万公里
奔驰 ML级 2010款 ML 500 4MATIC特别版
￥20万
2010年01月上牌 | 10.50万公里
林肯 领航员 2007款 5.4 自动 外交官
￥15万
2008年01月上牌 | 15.00万公里
玛莎拉蒂 总裁 2006款 4.2L 行政版GT
￥17万
2007年06月上牌 | 17.00万公里
大众 帕萨特 2017款 330TSI DSG尊荣版
￥16万
2018年10月上牌 | 6.00万公里
沃尔沃 XC60 2016款 2.0T T5 AWD 智远版
￥17万
2015年11月上牌 | 7.20万公里
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